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为什么车主不把僵尸车拿去报废呢？
我们在路边经常看到僵尸车，说到底还是由于车辆报废的本钱高、收益低。自己花了时间、肉体把车子拉过去去报废，结果最后车子没了，到手的钱可能就几百块钱。
路上确实存在大量的“僵尸车”
往常路上面，偶尔看到有些车子停在路边，都是灰尘、落叶，有的轮胎气都没有了，严重一点，车玻璃都是碎掉的。
不报废主要是收益太低
除了这些家里面好几台的，或者说是车主长期出差、出国的以外，那些年份比较久的、过年检比较困难的车子，为什么也不拿去报废呢？
主要还是由于报废一台车的收益真实是太低了，而且还比较省事。
报废能拿的补贴是有限制的
首先，车子报废回收，报废补贴不是不时都有的；另一方面，不同地域的补贴金额也要参考当地的政策的。
1.35L及以上排量的轿车，每辆补贴18000块；1L到1.35L排量的轿车，每辆补贴10000块；1L以下，每台6000块。补贴力度还算是比较大了。
但补贴时间是从2012年7月1号到2015年10月31号，超越这个时间就不能享用补贴了。
假设大家有需求报废的车辆，就要经常关注当地政府的最新的相关政策，它要更新的。
报废车辆本身卖不了几个钱
另外，报废车辆本身也卖不了几钱的。
报废车中的废旧钢铁只占车身总质量的80%左右。假定一台1.5吨的车子，理论的废旧钢铁质量普通都只需1.2吨，算下来的话，就是600块钱。
另外，还扣手续费、人工费、渣滓处置费等，到手还剩几真的是不好说了。
不过在新政策出来之后，“五大总成”契合条件的能够回收再制造了，相应的补偿应该稍微会高一点。
走报废流程还需求思索时间本钱
而且除了钱少，报废流程还要花费车主朋友们大量的时间和肉体。首先，车辆在报废之前，需求把这台车子名下的违章罚款都给处置掉了。
《机动车注销规则》第28条提到的：机动车一切人申请注销注销之前，应当将触及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处置终了。
再来，相关的报废流程也是比较省事的，假设车子曾经开不动了，可能还会触及到怎样拿过去的问题，要拖车，拖车也要钱。
车辆报废首先需求把车子的注销证书、号牌、行驶证准备好，然后把报废车辆运到回收站报废，再仰仗回收公司出具的证明，再到车管所办理报废手续。
车管所周末不上班的，难免大家就要工作日请个假来办手续的。
参考国度统计局的数据：2019年城镇单位就业人员平均工资是90501块钱，算下来月工资大约是7541块7毛5。
一个月的工作日按照22天来算的话，一天工资343。要是1天没搞完，请了2天假，扣掉的工资就比报废给的钱多了，有可能要入不敷出了。
报废车没了，加时间本钱还倒贴钱
所以总得来讲，车辆报废不只是车子没了，最后算上时间本钱，以致还要倒贴了。
所以有一部分人就选择不管了，找个不会被交警贴罚单的角落，把它放在那边好了，最后就变成了往常路上看到的“僵尸车”。
当然了，假设大家平常有碰到“僵尸车”堵着路了或者影响通行的情况，打122，让交警部门联络车主来处置也是可以的。



关于僵尸车的学问就先分享到这里了，假设你觉得自己对这方面不熟习的话，欢迎关注我们的网站，感谢观看！
专业回收报废车：这3类车是必须强制报废的，你的车安全吗
今天的话题肯定和老司机、老车息息相关，可以跳过新车，因为今天讨论的话题是汽车报废政策，这是老车会面临的问题。有一点可以肯定，不管你的车保养的多好，到报废的时候都不会跑了。车辆报废

今天给大家讲的是2019年的新报废政策。下面说的三种车必须强制报废。老车主可能会觉得不舒服，但是规定就是规定，政策就是政策。所以老司机看完这篇文章，赶紧去看看他的车是否安全。

报废的摩托车。

1.里程超过60万公里的车辆。

以前我们的车都是按使用年限报废的，私家车一般15年。汽车报废新规出台后，行驶60万公里以上的汽车必须强制报废。估计很多人都没有15年或者60万公里的概念，想不出哪个多。

边肖给了你一个计算。如果你在一个城市，除了专门做交通的，我们一般上班族一年跑不了2万公里，60万公里就是比之前15年多跑3万公里，所以新政策宽松了很多。车辆报废

二是年检不合格或未按时做年检的车辆。

机动车强制报废标准规定，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，必须强制报废。

这与车辆检查相关的事项有关。我们知道新车现场检验6年，期间每两年领证一次，第7年每年检验一次，15年后每6个月检验一次。按照规定，第七年到第九年不去，或者年检不合格，就要强制报废。

三是超过国家排放标准的车辆。

这和大家关心的尾气排放标准有关。目前我们用的标准是国家六。根据机动车强制报废标准的规定，车辆经过修理调整或者采用控制技术后向大气排放污染物，或者噪声不符合国家标准的，应当强制报废。车辆报废

事实上，这项规定涉及两国和三国的更多车辆。毕竟是多年的老爷车。发动机积碳多，功能相对老化。三元催化转化器虽然可以更换，但对发动机整体排放影响不大，很难通过年检。

说到废气年检，不得不说一下废气年检的应对措施。毫无疑问，有两个地方需要清理，一是发动机上的积碳，二是三元催化转化器的滤网。一般有经验的司机会在去年年检前清理，尤其是三元催化转化器的清理。

大多数人选择去修理厂清理，但是会花很多钱。如果你有这笔钱，你可以直接去牛那里拿一次。因此，边肖建议用清洁剂来清洁自己，一瓶可以省时省力。




车辆报废，在当今环保的口号下，汽车的排放标准得到了升级，相应的年检要求也得到升级。所以所有车主都要做好年检的准备，老车主也要做好随时报废的准备，觉得痛苦的时候也无能为力。
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汽车的报废可以自己处理吗？
不管是什么，使用寿命长。在其使用寿命结束时，它将被销毁。所以问题来了，报废汽车可以自己处理吗？

报废汽车可以自行处理吗？

至于报废车辆能否自行处置，国家也规定不能自行处置，应由相关部门处理。虽然汽车已经达到了使用寿命，但很多人认为汽车还有很多地方可以再次使用，导致很多人不顾这些零件，通过出售报废的汽车零部件来赚取个人收入。这让政府很难控制。

为了防止这种情况发生，国家对报废车辆进行了严格的控制。报废车辆如果自行处理，将受到严惩。擅自出售报废汽车配件的，依法追究法律责任。所以，不能因为损失小而损失太多。




总之，报废的车能自己处理吗？如果需要处理报废汽车，必须到相关部门处理。如果自己处理不了，会受到严厉的惩罚，甚至会被追究法律责任。专业回收报废车电话请咨询我们

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