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大家都知道“旧的不去新的不来”，但是车辆报废不等于让车主随意处置，私自处理报废车辆，当事人还要被罚！我们一起来了

解一下。在我国每年让交管部门头疼的不只是道路上越来越多的汽车，还有年年都有的报废车。根据《道路交通安全法》规定：
驾驶拼装的机动车或者已达到车辆报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，并且强制报废。

同时对驾驶拼装的机动车或者已达到车辆报废标准的机机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车

驾驶证。而且将报废车上的零部件拆卸下来回炉重造也是坚决不允许的。车主的汽车在三年没有进行审验，也就是咱们说的脱审

三个周期之后，车辆就必须要强制报废。在报废的时候，并不是说随便找个收废品的处理了就行，而是必须前往政府指定的、有
相关资质的车辆报废厂才可以。

第一，到了车辆报废的时候，因为这辆车并没有按照正常流程报废，所以这辆车的档案就一直在车管所放着。其他的都好说，你

的这一份档案放在车管所一辈子也用不了多大的空间，重要的是这份档案不消除，这辆报废车的车牌就无法回收，别人就没办法

为自己的汽车上车牌。所以在一些对于个人号牌拥有数有限制的城市中，不报废车辆，个人就不允许为自己的新车上牌。这是来
自交管部门的惩罚。

第二，报废车被商贩收购之后，车辆报废上有利用价值的就是报废车的车牌，这些不法商贩会将车牌高价卖出去。要是别人驾驶

套牌车出现交通肇事后逃逸的现象，警方一定会顺藤摸瓜查到原车主头上的，这时候车主没办法证明自己的清白的话，就要为此
次交通事故负责，车主莫名就受到了侵犯。

第三，车辆被私自作废之后，极有可能会被拆解零件，或者直接使用。不管是哪种流向都是在危害他人的利益，所以私自作废是

不被允许的。

沪牌报废车回收工作人员说，报废汽车重新回流进入社会，危害极大，由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次被

改装后进入路面行驶，其车本身性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”，近年来，由报
废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。

沪牌报废车回收高效正规，有资料显示，在国内近3年的交通事故中，有13％是因为使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装
车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。

汽车报废登记的程序和要求

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合
汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回
收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

沪牌报废车回收主要经营地区的下线车、报废车、二手车、工程机械、事故车、吊车等回收方面的相关服务，着“诚信待客

，实惠于人”的理念，热忱为您服务!多年来深受各地客户好评!正规的报废流程：通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。

但是由于不仅要履行正规报废的繁琐手续，并且得到的补贴一般也就是几百元的报废车回收残值，因此大多也就上千元，因此很

多车主往往会将报废车卖给车贩子。车贩子一般会出一个较高的价格吸引卖主。但是报废汽车不销户，对车主以后的买新车上牌
将会受到影响。

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报废车隐患多易诱发交通事故，这是每位机动车驾驶员都知道的事情，但是总有些人对自己抱有侥幸心理，偷偷驾驶报废车

上路行驶，完全不顾道路交通安全。报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修
复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

(一)报废车隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时
存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

(二)报废车改头换面。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、
抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破

坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，
诱发交通事故。

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