汽车是男人的第二个“老婆”，这句话一点都不假，不仅因为汽车的实用性，更是因为汽车购买的价格也是相对较高的，很多人

买车都会希望车子能开得久一些，而那些爱车的人更是将自己的车保养得很好，即使是到了车辆报废的时候也还很新，车主们往

往会很担心自己的车遭到强制车辆报废。而很多车主在进行车辆报废的时候都不是很了解报废车回收残值是按照什么计算的，其

实之前报废车回收残值价格一直按照之前的政策规定给车主结算的，我国之前的报废汽车回收规定中规定，报废汽车回收按照废

旧金属价格定价。

其实报废车回收价格问题受到过很多车主的质疑，但是没办法之前我国的规定却是是那样的。而随着今年6月份我国报废机动车回

收管理办法的出台，报废车回收价格已经进入了慢慢调整的阶段，待政策彻底落实后报废车回收价格会得到大幅度提高，将来我

国报废车回收行业将向世界汽车大国靠近。后提醒车主当车辆到了“报废的年纪”，可能看外表看不出什么问题，很多零部件却

已经到了生产规定的寿命。对于车辆报废，车主们应理性看待。并且目前报废车回收是有补贴的，如果车辆在补贴范围之内一定

要抓紧时间办理，毕竟补贴的价格还是很高的。

大家都知道我国报废车回收新规定在6月份已经正式出台了，新规定的出台让想要办理报废车回收的车主很“兴奋”，毕竟自己的

车办理报废车回收的时候不用按照废铁的价格来卖了，新规定出台不仅打破行业垄断现象，更是彻底将报废车回收后的零部件使

用问题“解禁”，但是在新规出台的前一天，国家又发布了一条《报废机动车回收管理办法实施细则(征求意见稿)》来征求具体

的实施细节。
5月31日消息：据商务部网站消息，商务部今日公布《报废机动车回收管理办法实施细则(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

意见稿规定，回收拆解企业拆解报废机动车应建立生产经营全覆盖的电子监控系统，录像保存时间至少1年。

国务院日前公布《报废机动车回收管理办法》，这一办法将于2019年6月1日起施行。为规范报废机动车回收拆解活动，加强报废

车回收拆解行业管理，商务部根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)，起草了《报废机动车回收管理办法实施细则

(征求意见稿)》。

征求意见稿提出，国家鼓励报废车回收拆解行业向专业化、集约化发展。其中详细地规定了报废机动车回收拆解企业资质认定、

资质管理事项，明确了回收拆解行为、回收利用行为的各项规范。

征求意见稿规定，省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业(以下简称回收拆解企业)资质认定工作。县级以上地方商

务主管部门对本行政区域内报废车回收拆解活动实施监督管理，促进行业健康有序发展。报废车回收拆解行业协会、商会应当制

定行业规范，提供信息咨询、培训等服务，开展行业监测和预警分析，加强行业自律。回收拆解企业拆解报废机动车应当符合国

家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128)相关要求，建立生产经营全覆盖的电子监控系统，录像保存时间至少1年

。

大家都知道，汽车是由无数钢铁零件组装而成，但是汽车作为一个消耗品，总有一天需要进行报废车回收处理的，就算不办理报

废车回收也不能继续上路行驶了，在我们之前的时候，我国一直都是遵循的15年汽车报废规定，但是报废车回收“新规”出台，

你的汽车能开多少年？

老司机都知道在2018年的时候，我国就出台了新的汽车报废新规，新规定简单来说就是取消了汽车15年的使用年限限制，从而改

为汽车行驶里程达到60万公里即强制报废，这对于很多私家车车主来说无疑是一个很好的消息，因为私家车一般都只用来代步使

用，在正常情况下跑完60万公里远远不止15年，所以对于私家车来说这一次的改变是非常合理的，而且报废新规的出台还伴随着

国六排放标准的出台。

随着6月1日报废车回收新规的出台，很多车主看到了办理报废汽车的希望，此次报废车回收的改革不仅解禁了报废车回收后五大

总成的再利用，更是打破行业垄断取消了报废车回收行业的“特种行业”标签，只要符合相应标准即可注册解体厂办理报废车回

收业务，随着汽车解体厂的越来越多用加强竞争来增加报废车回收的残值款，让车主受益大，更是希望报废车回收新政策的出台

来缓解城市“僵尸车”的形成。

还有就是很多车主对办理完报废车回收之后，车牌如何保管还是有一定的疑惑的，在以前的时候二手车是不能上新牌的，而且如

果第一辆车办理完报废车回收之后，而车牌没有在一年之内重新挂在车上，那么车牌就会自动注销，但是现在不一样了，二手车

可以上车牌，而且空闲车牌也从一年的保有时间变成二年，不论怎么说一系列的汽车新规定都是让车主越来越受益的。

网站题目：南京废车的回收和再生利用是回收物质的重要组成
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