在政策层面，美国联邦贸易委员会实行的《二手车法规》(usedcarrule)是针对国内二手车流通管理的一部重要的规定，主要包括申领执照和《买车指南》两方面。

其中，在一个年度(12个月)之内出售5辆二手车以上的经销商必须申领二手车销售执照。执照的发放由各个州自行管理，并提供统一格式的《买车指南》。政府规定二手车经销商在出售二手车的同时，必须填写完整《买车指南》，并张贴在车内的明显位置，以供买方参考，从而在法律上确保经销商提供的二手车信息的准确性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，保证了消费者的权益。

报废车回收反观国内二手车市场法规现况，尽管七年内二手车行业两度登上政府工作报告，但由于根深蒂固的“法不责众”观念影响，距离3月25日“国八条”发布至今已有5个多月之久，全国仅10省区市、133个城市解禁了二手车限迁政策，部分省市仍在观望状态。这是导致实施效果大打折扣的重要原因。二手车行业看似鼓起风帆，但却总是有“雷声大雨点小”之嫌。

中美二手车发展阶段不同美国，是公认的世界上大的汽车市场。但早期的美国二手车市场，也和现在国内的二手车市场非常类似，二手车交易过程中同样存在着信息不透明、交易不诚信的等诸多问题，比如说黄牛中间商篡改VIN 码，调整里程表，隐匿事故车等，将大量不适合再进入市场的二手车重新倒卖进市场，或者用欺瞒消费者的手段，获取不法利润。

不过，随着美国新车市场的饱和，新车销售量呈下降趋势，二手车销量逐年上升。直至1990 年美国二手车的年销量稳定在 4000-4500 万之间，是新车销量的三倍左右，发展已经很成熟。

而国内的汽车市场实际发展情况是，2015年乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，增幅比上年回落2.59个百分点。二手车交易市场方面，2015年全国二手车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，交易额5535.40亿元;在市场保有量上，还有很大差距，新旧车交易比例也需要时间积累。

中美二手车多种销售模式差异整个美国二手车市场已经处于非常成熟的阶段，多种销售模式高度和谐并存——品牌经销商、二手车连锁店、二手车拍卖行等都在二手车交易中起到至关重要的作用。

以品牌经销商为主，占市场份额 60%，二手车连锁店份额为 25%，剩下得则是私人交易。报废车回收在这种竞争充分的市场上，车型信息透明度高，价格也更加合理，因此美国消费者也更容易欣然接受二手车。

而国内的二手车市场现阶段仍然处于发展阶段初期，政策法规和行业规范都正在逐步建立过程中。报废车回收二手车市场上正在进行交易的二手车，不仅货源分散，而且还没有一个统一的信息平台，各类二手车电商百花争鸣。

现在不仅新车市场火爆，二手车行业也是越来越火热。所以很多人在咨询身边的老司机时，他们不约而同都向你推荐购买二手车，为什么？因为二手车性价比高啊！

确实，购买二手车可以帮我们节省很多费用，我们拿一辆目前畅销车型来计算下，当你购买一辆裸车30万的新车时，除了车款，您还要承担3万元的购置税，1万多元的保险，2000到3000不等的出库费和验车费，这就45000元了。

如果您去二手车市场，找一辆一年以内的跑的很少公里数的相同品牌车辆的话，这5万左右的费用您就能节省下来，而且整车价格还能再便宜2万左右。所以说，购买二手车主要省的钱在于购置税以及第一年的保险费用。

很多车主在买车时，首先考虑的是外观、品牌、配置及安全性等因素，而汽车的保值率却很少考虑。在卖车时，才会意识到这点，自己精心呵护的爱车，二手车却给出废铁的价钱。下面，汽车报废回收老司机就给您介绍几款目前市面上保值率比较高的车型。

本田飞度三年保值率：

本田飞度在二手车市场非常受欢迎，保值率也很高。一些年限近，车况好的飞度，几乎都是被秒抢，二手车价格非常高。根本原因或许是本田发动机的可靠性和极高的空间利用率，使得本田飞度成为二手车市场保值的车型。

大众高尔夫三年保值率：

高尔夫作为大众品牌经典的车型之一，目前已经发展到了第七代，难得的是其在操控和舒适之间找到了完美的平衡。在两厢车型并不算讨喜的中国市场，大众高尔夫能够获得同级保值率的第二名，不得不承认这款车的成功。

本田思域三年保值率：

尽管前两代思域在国内的市场表现一直不温不火，但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩，首年的保值率高达81.2%。即便是三年后，思域的保值率还能达到65.7%，在车辆的保值上，本田真的功力真是让人不得不佩服。

大众迈腾三年保值率：

因为车辆基数确实太大，所以大众旗下的帕萨特和迈腾的保值率也是惊人高。在二手车市场，反而迈腾的保值率比帕萨特还要高一些，成为了中型轿车领域里的保值冠军，这和它更高的定位以及更商务的造型不无关系。

“事故”这两个字对二手车来说应该是忌讳得了，出过事故的二手车虽然价格便宜，但真的能买吗？首先我们要分清事故是属于什么等级的，如果仅仅是小的剐蹭，那么对于整个车身来说无关紧要的，价格便宜当然可以入手。

但是如果事故涉及到车身刚性或者机械结构的时候，消费者购买的时候可要三思了，尤其是下面这几种情况汽车报废。

1.水浸过的二手车不能买车辆被浸泡过后，很多电器元件都会被腐蚀受损，而且很难发现隐患，如果在高速行驶中发生故障，后果不堪设想。

2.A/B/C柱受损过的二手车不能买ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属支架，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义。在车辆的ABC柱受损后，强度下降，在发生事故时不能有效的保护驾乘人员，事关重大，不建议购买。

3.悬挂系统受损的不能买悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，会比较严重地影响了行车安全。即使修复，也很难调校到原厂的水准。因此不建议购买。

即便很多人对二手车已经改变了看法，但还是有很大一部分人对二手车的态度嗤之以鼻，尤其是一些中年消费者，他们认为买二手车是一件很没有面子的事情，不过这也很容易理解。毕竟这些人他们手中不差钱，买车就是图个省心，又或者是虚荣心作祟。

当你去二手车商或是车贩子那里选购二手车的时候,是不是总是听到一些你听不懂的“ 内行话”?那些话就是车商之间心照不宣的行业“黑话”，那么有哪些 常见的“黑话”呢，汽车报废回收的小编对此进行了一些整理盘点如下：

1.塞价这是车商对个人常用的手段。

当个人卖方去找车商卖车的时候，车商看出来你也不太着急卖，还得去别处问去，所以在实际价格 的基础上高了说，把你的心理价提的高高的，回头你再去别处问去，肯定没有这个价高，到时候你还的 回来，到时候你真的卖了，再在你车上找毛病砍价!!!

2.本相信大家看到这个字有点蒙，这是神马意思啊，那我就替大家解答一下(^o^)/当你找一个人去帮你 买车的的时候，选定一个车的时候，帮你买车的的人会对卖车的人说:给我留三本吧。你如果不小心听到 了，大概你也不明白什么意思的,在行话里的意思代表的是“3000元”的意思，意思是我帮你卖车，你得 给我点介绍费的意思，1本是1000元,，2本就是2000元的意思，以此类推不过有时候也用“个”表示。所 以有时候常常有人以为找了一个朋友就可以买一个便宜车，殊不知越帮越贵，自已还觉着挺美……3.拼缝这个的意思和上面是通的，指的是帮别人买了一个或卖了一个车的时候在中间挣了多少钱。

4.篓车特色黑话，“篓”，指的就是徒有外观，但是内部早已溃烂，放在一些二手车上面特别特切， 你看着这辆车外观特别漂亮，一点伤都没有，可是一打火发动机抖动严重，挂档异响，主要部件都有问 题，如果修复需要投入大量的精力与财力，一辆车是否是篓车就主要从发动机、变速箱、底盘这三个方 面来判断。汽车报废公司

5.大褂车商A见到车商B说:我去!你这车没少喷漆啊!穿了一件大褂吧?这个词指的意思是车身整体新喷了一 遍漆。

6.茶水通过朋友圈和自己的人脉，帮大贩子找客户，茶水是在成交以后给中介人的辛苦费，通常茶水都是贩子纯利的10%～20%之间，也就说你拿了了2000块钱的好处费，贩子起码从你朋友这里赚了1万，越是高端车茶水费就越高。

7.纯净水就是**车，这种所谓的纯净水的车特别容易出现拼接车，在08年厦门的汽车**案中，商人把汽 车在国外解体以后分几批运进国内，然后再集体拼接，价格诱人，除了被扣风险，安全系数也是令人堪 忧。

8.大几同学们，是不是蒙啦，这又是什么意思!!!哈哈，让俺讲解一下。当同行之间或者是你卖车的时候问 :我这个车值多少钱的时候，车商都会说你这个车也就值个4万大几，或者说4万出头吧!这是为什么呢!因 为一般车商也不会说死，也有不确定，所以先说个大概的价，如果是卖方真的要卖了，车商才会去实打 实的说一个收价。

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