事物的发展必然伴随着事物的变化，仔细留意，我们就会察觉到其中的不同之处！在这里潍柴发电机组厂家向大家介绍一下关于柴油发电组排放的烟色相关介绍，希望在此能够帮助大家来了解更多！
一、概述
柴油发电组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时 ,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响 ,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染 ,使柴油发电机组处于良好的状态。
二、排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
1、白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时 ,气缸中温度较低 ,着火不好 ,燃料未完全燃烧 ,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒( μ )直径在 0.6～1 以上的微粒 随废气排出时 ,就形成了白色烟雾。柴油发动机经过暖机 ,温度正常后 ,白烟就会消失。
2、蓝烟:
柴油发电机组低负荷运行时 ,燃烧室温度较低 ,燃料着火性能不好 ,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ )完全燃烧 ,即呈微粒状态 直径在 0.4以下排出 ,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间( μ )生成物质 甲醛 也排出 ,因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异 ,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同 ,产生不同颜色而已。
3、黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机超负荷工作、汽车加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟 ,会使经济性下降 ,废气温度高 ,产生积炭 ,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外 ,柴油机冒烟还会妨碍视线 ,污染环境。
因此 ,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后 ,柴油机负荷不能再提高。因此 ,它也是限制负荷提高的一个标志。
柴油发动机排放冒烟是一种不正常的现象。当机器出现故障时 ,能及时地根据冒烟的烟色 ,分析故障产生的原因 ,应用正确的检查方法及时地处理故障 ,使柴油发电机工作在良好的状态。
以上就是关于柴油发电组排放的烟色相关介绍，相信大家对其进一步有所了解，好了，我们的内容就到此为止！想要了解更多的资讯，敬请大家多多关注和支持！

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