小型混凝土搅拌车是一种工作强度大，可靠性要求高的工程机械，要保证其高效的工作状态，日常保养尤为重要。

    对于新购入的车辆，初次使用50小时左右，即应检查各处螺栓紧固情况，包括罐体封头与减速机的连接螺栓，减速机底座与前台的连接螺栓，拖轮底座与机架的连接螺栓，以及副梁与大梁的连接螺栓等，以后要保证每月定期检查一次。

    每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩，应及时补充，保持良好的润滑效果。 每次在车辆发动之前，检查冷却器和减速机的油位，保证油位指示在目视范围内；检查液压油路的密封情况，保持液压系统清洁和密封，以免尘粒和水份等污染系统液压油，造成系统不能正常工作或损坏。经常性检查管路及液压设备的紧固螺栓是否有松动，保障设备的安全，必要时更换螺栓。经常检查散热器的风扇和温控开关的性能，保证其正常工作,油温一般在65℃左右，风扇会自动打开。注意观察散热器上的压力表指示，当指针位于红色区域时，应更换滤芯，对于使用一年以上的滤芯，即使指针不在红色区域，也应该更换，并且要使用相同厂家的产品。

    至少每月一次清理托轮和滚道上的污物；通过托轮上的油嘴，向托轮内注入润滑油脂。保证传动轴至少每月润滑一次。

    液压系统部件精度较高，保养简易，但要求很高，液压油要定期更换，首次运行500小时，以后2000小时或至少每年更换一次，滤芯应该同时更换。加油或换油时，发动机必须处于停止状态，否则将造成液压系统损坏。

    换油后，必须检查液压系统的密封性能，并重新紧固所有的螺栓，必要时更换新的密封元件。绝对禁止使用不合格油品或不同牌号的液压油混用。在新换好油品后，让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转15分钟，检查油位是否合适。

    由于混凝土的特殊性质，搅拌车体及罐体内部必须保持清洁，这就要求水路系统有良好的工作状态，所以也要重视水路系统的正确使用和保养。装水时必须关闭出水球阀，同时放气球阀应该处于开启状态，加完水后，放气球阀要及时关闭，水箱一般加水至3/4处为宜；车在行驶途中各阀门应处于关闭状态，以免影响车辆的制动性能。禁止对水箱随意焊接和改动，避免重物撞击；水位显示管和滤网应及时更换，以免堵塞，影响水位判断；经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常，并及时进行润滑；在有结冰可能的环境中使用，供水系统必须排空存水，防止管路冻裂；经常检查系统的密封性，关键部位涂抹管路用密封胶。