我们选择了几个关键模型进行评论：

一，家用车

根据《规定》，非营运和小型车不强制报废。但如果这些车辆里程达到60万公里，DMV会将这些车辆运到报废处进行引导。但这在国外是不存在的，可以算是“特色，中国”。另外，《规定》明确表示，车辆虽然没有强制报废年限，但有使用年限。使用寿命超过15年时，年检时间改为半年一次。下次你没通过检查，你的车就报废了。

第二，皮卡和轻、中、重型货车

这类车辆的强制报废年限为15年，也就是说，一旦这类车辆的使用年限达到15年，无论车辆状况如何，都将强制报废。

三、微型货车

总质量小于等于1.8吨的小型货车使用寿命为8年，也就是说使用寿命达到8年，所以无论车辆状况如何，都必须强制报废，不能拖延报废。

第四，轻型货物和大型卡车

轻型货车和总质量1.8吨以上的货车都比较大，使用寿命10年，可以延长5年，即总使用寿命长达15年，但在此期间需要每年验证两次。卡车只能使用8年，不能拖延报废

五、非营运巴士

9座以下(含9座)的非营运车辆使用年限为15年。达到退休期限后需要继续使用的，可以将退休申请延长10年，从第16年起，需要每年定期核实两次;20年以上，从21年开始每年验证4次。

9座以上的非营运客车，服务年限为10年，可延长10年。从第11年开始，每年验证2次，从第16年开始，每年验证4次。

当前文章：汽车报废是看时间还是公里
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