报废汽车中的许多物件，像旧发起机、旧轮胎等都能够停止循环应用。以旧发起机为“毛坯”，依照严厉的技术请求，采用特地的工艺和设备，对主要零部件停止清算、检测、加工、改换，能够消费出“再制造发起机”。其功用、油耗、环保等指标完整可以到达新发起机的规范，其价钱仅是新机器的50～60%。用这种方法，旧发起机85%的价值得到了应用；而回炉只应用了原价值的3%。废旧轮胎回收应用也是如此。 国际上每年旧胎创新量普通占新胎量的10%。我国每年消费新轮胎1.01亿条，产生废旧轮胎约3000万条左右，其中400万条得到了创新，仅占新胎量的4%。据测算，每创新一条胎可节约橡胶4千克，碳黑2千克，尼龙帘布1.7千克，石油18千克，钢材1千克。只需使我国的旧胎创新量到达国际普通程度，节约的资源量

就

是很可观的。 报废车异地报废回收的要求： 1、异地车辆本市报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同，详细有五种状况（企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领使馆）。

2、异地车辆本市报废完成后，由各车管分所将异地报废证明书、报废厂车辆回收证明、报废车辆照片等内容停止封装，交由车主。由车主将其拿回车辆注册地停止核销，获得《机动车注销证明书》、《机动车报废回收证明书》。

当前题目：异地车辆在本市报废的要求有哪些呢？
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