随着交通建设发展迅速，修建了大量混凝土桥梁。由于混凝土施工、自变形和约束等一系列问题，混凝土裂缝已成为桥梁工程中常见的工程病害。在桥梁施工和运营过程中，由于裂缝的存在和发展，内部钢筋和其他材料经常受到腐蚀，降低了钢筋混凝土材料的承载力、耐久性和抗渗性，削弱了桥梁加固混凝土的强度和刚度，危及桥梁正常运营，必须防范。下面带大家桥梁加固混凝土出现裂缝的原因。

1桥梁加固混凝土裂缝原因

桥梁加固混凝土裂缝产生的原因是复杂多样的，甚至多种因素相互影响，但每种裂缝都有一个或几个主要原因。混凝土裂缝的类型大致可分为以下几种原因。

1.1荷载引起的裂缝

混凝土桥梁静、动、次应力引起的裂缝称为荷载裂缝，主要由弯曲裂缝、剪切裂缝、扭转裂缝和局部应力引起。荷载裂缝在不同荷载作用下表现出不同的特征。这种裂纹常出现在受拉区、剪切区或振动较大的部位。如果受压区沿受压方向出现剥落或短裂纹，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆。

1.2温度变化引起的裂纹

混凝土具有热胀冷缩性能。当混凝土因水泥水化放热、太阳光、大气和周围温度等因素引起温度和热量变化时，混凝土会收缩和膨胀，产生温度应力。当温度应力超过混凝土强度时，会产生裂缝。温度裂纹不同于其它裂纹，它随温度的变化而扩展和闭合。

1.3收缩引起的裂缝

当混凝土凝固时，由于混凝土表面的水的迅速蒸发或基础和模板上的水的迅速吸收以及混凝土自身的高水化热，混凝土急剧收缩。此时混凝土强度很小，不能抵抗变形应力而导致开裂。

1.4原材料质量引起的裂纹

混凝土主要由水泥、砂、骨料、水和外加剂组成。混凝土所用材料质量不合格，可能导致结构裂缝，主要表现为砂石含泥量过大、砂石级配分布不良、骨料中硅化物浑浊，混合水或外加剂等杂质对钢筋锈蚀有很大影响。

1.5施工过程质量差引起的裂缝

在钢筋混凝土结构的浇筑、吊装、运输、拼装、吊装过程中，如果施工工艺不合理，施工质量不高，会产生各种形式的裂缝，尤其是细长薄壁结构。由于生产原因，裂缝的位置、方向和宽度不同，如钢筋混凝土保护层厚度过厚，混凝土振捣不密实、不均匀，混凝土浇筑过快，水灰比过大，混凝土早冻，模板拆除等早起。

本文标题：为什么桥梁加固出现混凝土裂缝现象？
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