柴油发动机在运作时，能听见电磁开关吸合的姿势声响和驱动齿轮的高速运转声，但柴油发动机水泵飞轮不旋转。这类常见故障一般是因为驱动齿轮和飞轮齿圈沒有啮合或启动机驱动齿轮跑偏所导致的。其维修方式 以下。
① 若碰到这类常见故障，应再开展第二次乃至第三次运行。若不可以故障检测，则运用直口螺丝起子调节启动机电磁开关左下端调节螺丝，使驱动齿轮与水泵飞轮齿國相啮台。若历经以上调节，常见故障并未被清除，则应拆装启动机，对飞轮齿圈、启动机內部的驱动齿轮等零件开展查验。
② 若历经查验，启动机的驱动齿轮和飞轮齿圈品质完好无损，并且在运作时二者不能够啮合在一起，启动机依然发生高转速且有一种金属材料撞击声响，则解决启动机开展溶解。若溶解后发觉拔叉两凸块中间的间距过大而造成推动组织没法转动及时时，则运用手轻按以减少两凸块中间的间距。若凸块损坏比较严重或一边的凸块毁坏时，则可以用焊修的方式 开展解决。
③ 若拔叉间距适度，驱动齿轮又能与飞轮齿圈互相啮合，但启动机依然发生快速高转速时，则运用一只手握紧同步电机，用另一只手旋转驱动齿轮。若顺时针方向可以旋转而反方向不可以旋转时，则表明推动组织工作中优良;若顺时针方向和反方向均能旋转时，则表明推动组织毁坏，应拆换新件。