玻璃隔热膜和汽车隔热膜有什么区别?

玻璃膜和汽车膜都是玻璃膜,基本材料都是PET,结构和应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,但两者不能相互使用。那么玻璃隔热膜和汽车隔热膜有什么不同呢?以下小编就带你去了解一下它们的区别!

生产工艺方面。

一般情况下,由于建筑物是固定的,所以采用真空镀铝工艺生产的薄膜,其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。

汽车不适合贴反射高的建筑膜。因为侧窗玻璃的反射强度会影响观察后视镜,同样会有强烈的眩光影响司机的驾驶。

成本计算方法。

汽车隔热膜按前档玻璃和周围门玻璃的安装位置计算。

玻璃隔热膜以平方米为测量单位,考虑施工中的损失,计算最终报价。

定义。

玻璃隔热膜的主要表现形式是玻璃幕墙或大面积玻璃窗。不仅能使建筑物的整体外观有明显的美化,而且对室内的景观效果和节能也能起到很大的作用,当玻璃受到冲击或自然因素的影响而破碎时,不会飞散迸溅,造成人员或物品伤害。

顾名思义,汽车隔热膜是指在汽车玻璃表面使用的薄膜。起到隔热防爆的作用。

材料和性能方面:厚度和胶质各不相同。

根据小编了解,玻璃隔热膜一般在2mil-7mil之间使用,国内汽车隔热膜一般在0.8mil到1.5mil之间。汽车隔热膜使用普通背胶(HPR),而玻璃隔热膜大多是清原胶(CDF),而安全膜使用粘合性更强的专用胶。由于性能不同,汽车隔热膜的使用寿命约为3-5年,而玻璃隔热膜的正常使用寿命为10-20年。

对金属含量的要求不同。

根据小编了解,汽车保温膜镉镍钛的含量不得超过5%,玻璃保温膜不得超过2.5%,在此要求下才能满足环保生态的整体要求,因为驾驶汽车的人一般都是成人和健康人,而且人不可能长期生活在汽车里,而建筑居室里有孕妇、婴儿和老弱病残的人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的生长有一定的影响,因此玻璃保温膜的稀有金属含量不得超标,应遵循严格的生态环保标准。

贴装操作流程。

玻璃膜的安装一般是平面玻璃;安装空间也比较大。

汽车隔热膜的安装需要在狭小的空间内完成,汽车玻璃有弧度,需要事先烘烤定性膜。

隔热膜是温度控制的理想产品,能有效阻挡阳光,降低室内温度,节约空调的使用时间和金钱和能源,具有柔和的光线提高家庭舒适度等作用,无污染,粘贴牢固,无破损现象,透气性好,不影响视觉效果。

因此,性价比相对较高。此外,还有一个强大的服务团队,专注于服务质量、质量、终身服务和客户,让您满意并放心使用。

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