(1) 轻、微型载货车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大

、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里。

(2) 轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖车的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年。

(3) 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

(4) 车型淘汰，已无配件来源的。

(5) 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准定值15%的。

(6) 经维修和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

(7) 经维修和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

汽车报废

汽车报废除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车，经公安车辆管理部门依据国家

机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。

吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。

所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

2000年12月，国家对上述汽车报废标准作了一些局部调整，主要是在1997年汽车报废标准的基础上，区分了营运载客汽车和非营

运载客汽车、旅游载客车和非旅游载客车汽车，同时还放宽了相关车辆达到使用年限后继续使用的年限。

具体调整内容是：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车，含越野型)使用年限延长到15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载

客汽车使用年限延长到10年;9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车，含越野型)继续使用的年限没做具体限制，只要求必须从

严检验，旅游载客车和9座以上非营运载客汽车延长使用年限也放宽到“长不超过10年”

废品回收益处多多

再生资源的回收是一项十分绿色环保的工作，废品收购的从业者不只能从中找到发财之道还能起到维护环境的效果，能让资本再

次收回使用，变废为宝。不要小看废品收回，集腋成裘，很多的废品送到专业的组织回炉，能为国家削减很多的进口再生资本，

所以，废品回收利用益处多多!

车辆在使用到一定年限后，或者由于意外，车辆受到了无法修复的损害，依照国家规定都需要强制性报废。通常我们所说的

报废又分为常规报废标准和强制报废标准。在商务部新公布的《机动车强制报废标准规定》中规定了机动车的强制报废的新要求

：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的；向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的；在检

验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。达到其中任一情形的都应当强制报废。对于家

用的私家车，虽然没有明确的报废年限，但也明确规定私家车使用年限超过15年，累计行驶50万公里，希望继续使用的，检验合

格后也可延长使用年限，但是每年定期检验两次，一旦超过20年，每年需要定期检验4次。

办理汽车报废手续及程序？

1.填写车辆公路规费注销申请表：

要求：（1）车主名称、车牌号码、车类型、发动机号、车架号、有无欠费等按表要求填写；

（2）业务员签名及公司盖章；

（3）随表附上车辆行驶证复印件及路费票据。

2. 车管部门验车：

要求：（1）车管部门到场验车，签署技术鉴定表；

（2）挂车、半挂车车管部门验车后再由车籍中心派人监督拆解，报中心审批。

3. 报车籍中心销户：

要求：将公安部门已验车的车辆集中上报车籍中心销户，中心批准后即而销户工作完成可将有关资料交回车主。

4. 规费销户其它问题：

a) 双号不符车辆或进口车车架不符的车辆除按上述要求外，需车主提供作废金属处理证明并由车籍中心每月集中一次性派

人监督拆解后报批；

b) 报废车辆需具备报废当月完费的收据；

c) 每月注销路费车辆原则上每月二十五日前将资料交牌证部办理，对因为某种原因当月交车管部门的未能验车车辆在注销

资料齐全的情况交给牌证部办理延期手续（每次只能延期一个月），并应在每月25日前交齐资料。

报废车回收

报废车回收不能再靠“卖废铁”

自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收

拆解企业举步维艰。中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉接受《经济日报》记者采访时表示，这么多年来，头一次在行业大

会上听到那么多企业负责人感叹生意难做。

而与此同时，成都报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分，近年来已成为备受关注的朝阳产业。各路资本纷纷摩拳

擦掌，一夜间涌现出众多拆车件、二手汽配电商平台和网站。有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的

产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在？

增量不增收

今年以来，全国多地都爆出“汽车坟场”照片，大量等待拆解的报废车辆如叠罗汉一般密密麻麻堆满“坟场”，场景蔚为壮

观。某汽车拆解厂负责人透露，报废车回收数量激增，让传统模式下运营效率低下的拆解企业措手不及，钢价连跌又使企业卖得

多赔得多，只好“按兵不动”，等待时机。

据中国物资再生协会统计，在2014年报废汽车回收量206.6万辆的基础上，2015年回收量依旧保持显著增长，全国回收报废机

动车共计246.4万辆；其中，载货车回收量延续了上一年的猛增势头，共计回收67.1万辆，同比增长35%，增幅排在各类车型之首

。高延莉表示，这是由于一方面很多车辆已达到报废更新年限；另一方面一些地方出台了补贴政策，导致机动车报废速度大大加

快。

车辆报废后，原车主或单位有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。

从公安部交管局了解的。目前，车辆报废后，号牌号码由车辆管理所收回，机动车所有人购买新车后，需要另外选择新的号

牌号码。但实践中，有的车辆所有人由于个人喜好、使用方便等原因，希望继续使用原来的号牌号码。为了满足这些群众的需求

，公安部交管局规定，原机动车报废6个月内，机动车所有人购买新车办理注册登记时，可以申请继续使用原号牌号码，也可以重

新选择新的号牌号码。

同时，原车主或单位所有人超过6个月未提出继续使用号牌号码申请的，车辆管理所收回此机动车号牌并重新启用，供群众公

开选龋为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机

动车的时间应当在3年以上。车辆报废前涉及道路交通安全违法行为或者交通事故未处理完毕的，车辆原车主或单位所有人不得申

请使用原号牌号码。

报废车回收中心为您解答汽车报废常见的一些问题：

1、报废汽车有违章可以直接办理报废手续嘛?

汽车在报废之前需要对之前的违章进行消违章处理，否则在办理报废手续的时候会重新面对违章问题，并且办理汽车报废的

时间会延长(查看详细报废流程)。

2、车辆无证无牌，是否办理报废手续?

A.如果车辆牌证丢失，在办理报废手续同时须填写补领申请表后按正常手续办理。

B.如果车辆未在车辆管理部门进行注册登记无需办理注销，需要拆解的必须提供车辆来历凭证。

3、汽车在使用过程中更换过发动机可以办理报废吗?

可以。如果在更换发动机时已经在车管所进行变更登记按正常手续进行即可。

但是在更换发动机时未在车管所进行变更登记除了正常手续外，还须附一份更换过发动机的说明和更换的发动机来历凭证(销

售单位或者修理单位开具的发票)。

4、外地牌照车能在本地办理汽车报废手续嘛?

外地牌照车可以在本市办理汽车报废手续，详细内容请看：外地车本地报废手续。

5、哪些报废汽车可以享受“汽车下乡”补贴?

农民报废三轮汽车或低速货车，并换购微型载货车、轻型载货车，可享受相关补贴

汽车在使用过程中由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因造成整车性能下降，运输成本增加，在从技

术或经济上分析已无继续使用价值时应该报废。汽车使用到一定期限后其性能会随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地

下降，这是自然规律。报废汽车回收告诉大家决定汽车使用寿命的因素有：

1)汽车技术使用寿命

汽车技术使用寿命主要取决于汽车各个零部件、各总成的设计水平，制造质量和合理使用与维护方式等。汽车达到技术使用

寿命后应进行报废处理。良好的汽车维护保养可以延长汽车的技术使用寿命，但随着汽车使用时间的延长，车型的落后，其维护

保养费用日益增加，甚至是昂贵的。

2)汽车经济使用寿命

汽车经济使用寿命是指汽车在使用相当里程后，汽车磨损老化加快，维护和燃料费用增加，导致运输成本增高，达到不经济

的寿命时刻。也就是指汽车在使用过程中获得大经济效益的年限。一般汽车经济使用寿命在30万公里~50万公里。

3)汽车合理使用寿命

汽车合理使用寿命是以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济发展、汽车运输政策、排放对环境影响、不同类型车辆

出勤率和节约能源等社会因素，制定出考虑实际情况的汽车使用年限。如新车型的出现，尽管老车型未达到技术和经济使用期限

，为获得更高的运输效率和经济社会效益，也可以淘汰老车型。

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